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香港渣夫分手小三主因曝光 前世紀渣男突開腔「謝老婆無私包容我」

香港前DJ蘇耀宗（細So）因背叛老婆陳穎楠沾已婚小三網紅練美施（Macy），被封「香港渣夫」，昨(3日)練美施受訪，談和蘇耀宗分手主因，是由於無法承受對方帶來的情緒困擾，才決定分開，且事發後蘇耀宗想跟他串供說假話，但被練美施拒絕，直言蘇耀宗至今仍沒向太太坦白，也不肯承擔責任，只想維持好男人形象。據《香港01》報導，練美施受訪時回應網友批評她的四項罪名，包含假裝單身、賣性感、用小孩吸引按讚、買進淘寶貨高價賣出，她澄清從來沒有隱瞞已婚事實，但和丈夫確實有問題需要處理，在社群網站上穿得少只是為了工作，貼孩子照片會有幾個人按讚不是她能控制，至於買淘寶貨傳聞，她承認有進大陸貨，但也會在網頁上跟客人講清楚。練美施也承認，因和蘇耀宗的不倫戀曾讓她動過輕生念頭，由於無法承受這類情緒困擾，才和蘇耀宗分手，同時練美施更批評蘇耀宗不負責、雙面人，先前找她串通被拒，因此練美施和蘇耀宗所說的版本和蘇耀宗的自白有落差，轟蘇耀宗只會「用一個謊言蓋另一個謊言」。而或許是蘇耀宗風波影響，男團「Boy'z」成員張致恆（Steven）去年閃婚當爸，當時也爆出他劈多女、性上癮，因女粉絲「雯雯」懷孕才娶對方，花心行徑被封「世紀渣男」，昨他突然開腔慶祝結婚一周年，說：「我很感謝我老婆，用無私的心去接受我的一切，當初我把事情搞這麼大，她還原諒我，其實我一開始說了很多謊瞞她，她以為我跟其他人分手了，才跟我在一起，直到事情爆發，她才知道我沒分手」，許多網友則安慰他知錯能改、金盆洗手就好。★中時新聞網關心您：再給自己一次機會自殺防治專線：1925（依舊愛我）24小時服務生命線：1995張老師專線：1980(中時新聞網)

《產業分析》SoIC、小晶片趨勢浮現 法人點將科技3雄

投顧法人出具科技產業最新報告，認為系統整合晶片（SoIC）及小晶片發展趨勢浮現，將有助切入後段封裝的台積電（2330）爭取新商機，同時亦看好OSAT龍頭日月光投控（3711）及EMS龍頭鴻海（2317）具市場競爭優勢，對三者均維持「增加持股」評等。投顧法人指出受惠高效能運算（HPC）與先進製程需求提升，使半導體產業出現朝小晶片／3D堆疊趨勢發展的結構性變革，藉由專門用途的晶片塊或IP塊來最佳化晶片設計，並極小化晶片尺寸、提高製造良率和降低生產成本。而台積電與客戶發展系統整合晶片（SoIC），以滿足愈趨嚴苛的運算、頻寬、延遲需求。投顧法人指出，在提供蘋果自晶片製造到整合扇出型封裝（InFO）的一站式服務後，台積電近5年封裝營收年複合成長（CAGR）達31％，並提供超微2.5D／3D封裝方案。投顧法人表示，系統整合／小晶片設計賦予混搭各種不同功能、大小、製程晶片的彈性，隱含晶圓製造與後段封裝間將有相似工序，但晶圓代工廠或能對客戶有更好的掌握度，並能借助晶片設計、價格誘因提供具附加價值的先進封裝服務。投顧法人認為，此狀況似乎將難免對封測代工（OSAT）廠造成負面衝擊，但因先進封裝被廣泛視為下一代高效能電子裝置的成長支柱，預期OSAT業者將積極發展扇出型晶圓級封裝（FOWLP）、並跨足系統級封裝（SiP）因應。同時，由於更多功能整合與系統級封裝在上游完成，使表面黏著（SMT）製造價值萎縮，將對傳統電子代工服務（EMS）廠產生負面影響。投顧法人認為，具強勁零組件及上游垂直整合能力的EMS業者，將較能抵擋衝擊、占有較佳市場地位。投顧法人將台積電列為科技產業投資首選，預期先進封裝平台將能追求來自蘋果與英特爾等客戶商機，小晶片系統則能整合不同的載板材料與製程技術。至於OSAT及EMS廠方面，則分別看好日月光投控及鴻海2大領域龍頭。投顧法人認為，由於先進封裝發展具卓越技術及高資本支出壁壘，預期長期僅OSAT領導大廠能維持業務動能，二線廠商將面臨價格戰及技術差距困境，日月光投控評價具吸引力，維持「增加持股」評等。而鴻海因對機殼業務著墨多，具模組化專業及扎實的全球物流網路布局，可充分利用在零組件／半導體、顯示器、光學鏡頭、SiP的內部資源優勢，投顧法人看好在蘋果供應鏈中的地位將維持不墜，評價具吸引力，亦維持「增加持股」評等。(時報資訊)

台中市電動公車全國最多 盧秀燕揭新塗裝拚任內倍增

台中市政府為減少移動汙染源，鼓勵業者引進電動公車以降低廢氣排放，目前全市已有182輛電動公車運行，數量位居全國之冠。為讓民眾方便辨別電動公車，交通局設計全新塗裝，全市8家業者響應，市長盧秀燕4日公布「白底搭配綠閃電」標誌，並歡迎民眾多多搭乘電動公車，響應綠色運輸，改善台中空汙。交通局設計「白底搭配綠閃電」，統一全市電動公車塗裝，4日上午在捷順交通停車場站舉行新裝揭幕記者會，由盧秀燕公布新標誌，立委楊瓊瓔、市議員羅永珍、徐瑄灃等也到場共襄盛舉。當地神岡區岸裡里長謝繼潭說，捷順電動公車停車場設在神岡5、6年，因為沒有噪音、空污，地方民眾都很贊同。盧秀燕表示，目前台中市電動公車有182輛，是六都最多，預計年底可達到190輛，希望任內4年達成倍增計畫。電動公車幾乎沒有噪音、沒有油煙味，最重要是減少二氧化碳排放，自己上任當時是145輛，目前增至182輛，估計減少4萬輛機車產生的二氧化碳。盧秀燕指出，過去電動公車與一般柴油公車外觀並無不同，很多有理念的民眾想要搭乘，無法辨別。感謝台中市8家公車業者響應更換新塗裝，以後民眾辨別很簡單，白色車身、車頭有綠色閃電，代表環保、綠能及快捷，歡迎大家多多搭乘響應綠色運輸，改善台中空汙。交通局長葉昭甫表示，相較傳統柴油車，電動公車的能源使用效率高、持做平穩舒適、不製造空汙，且行駛時無噪音。市府配合中央推動「2030市區公車電動化執行計畫」，鼓勵客運業者參加交通部各項電動公車補助計畫，並以2022年電動公車數量達350輛為目標。